Nota t\u00e9cnica da federa\u00e7\u00e3o, \u201cPanorama do roubo de carga no estado do Rio \u2013 2022\u201d registrou 4.521 ocorr\u00eancias. Regi\u00f5es de Campos El\u00edseos e de S\u00e3o Gon\u00e7alo ainda apresentam \u00edndices alarmantes<\/b><\/p>\n
Em 2021 foram registradas 4.521 ocorr\u00eancias de roubo de carga no estado do Rio de Janeiro, uma m\u00e9dia de 12 por dia. Considerando-se o valor m\u00e9dio das mercadorias roubadas, as perdas diretas com esse tipo de crime foram na ordem de R$ 389 milh\u00f5es. Os dados s\u00e3o da Nota T\u00e9cnica \u201cPanorama do roubo de carga no estado do Rio de Janeiro \u2013 2022\u201d, produzida anualmente pela Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Rio de Janeiro (Firjan). Numa compara\u00e7\u00e3o anual de todos os acontecimentos de roubo de carga no estado, 2021 apresentou o quarto ano consecutivo de queda, uma redu\u00e7\u00e3o de 9% em rela\u00e7\u00e3o a 2020 (4.985 ocorr\u00eancias). Este resultado \u00e9 o mais baixo dos \u00faltimos oito anos.<\/p>\n
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Por\u00e9m, apesar da queda no \u00edndice geral, em 11 Circunscri\u00e7\u00f5es Integradas de Seguran\u00e7a P\u00fablica (CISPs) cortadas pelo Arco Metropolitano houve um aumento de 10% nas ocorr\u00eancias. S\u00f3 a CISP\u201360 Campos El\u00edseos, localizada em Duque de Caxias, onde h\u00e1 o entroncamento do Arco com a BR-040, apresentou um aumento de 26% no indicador, com cerca de 5 ocorr\u00eancias por semana em 2021. Al\u00e9m disso, o munic\u00edpio de S\u00e3o Gon\u00e7alo (composto pelas CISPs 72 a 75) teve um aumento de 18% no n\u00famero de ocorr\u00eancias em rela\u00e7\u00e3o a 2020.<\/p>\n
Por isso, a federa\u00e7\u00e3o considera fundamental que a Regi\u00e3o Metropolitana tenha um refor\u00e7o no combate a esse tipo de crime, principalmente no entorno do Arco Metropolitano e nos entroncamentos com a BR-040 e com a BR-116. O vice-presidente da Firjan, Carlos Erane de Aguiar, chama a aten\u00e7\u00e3o para a necessidade da concess\u00e3o da rodovia e a conclus\u00e3o do posto da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal no local.<\/p>\n
\u201cTamb\u00e9m \u00e9 importante haver uma atua\u00e7\u00e3o integrada das for\u00e7as de seguran\u00e7a, incluindo a\u00e7\u00f5es de combate aos outros elos da cadeia do roubo de carga como a recepta\u00e7\u00e3o de mercadoria roubada e o com\u00e9rcio ilegal\u201d, alerta Carlos Erane, que tamb\u00e9m preside o Conselho Empresarial de Defesa e Seguran\u00e7a da federa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Ocorr\u00eancias nas principais <\/b>rodovias do estado<\/b><\/p>\n
Conforme o levantamento, no ano passado, cerca de 97% dos casos registrados foram na Regi\u00e3o Metropolitana do Rio de Janeiro. Em 2021, metade das ocorr\u00eancias aconteceu apenas em 10 das 137 CISPs do estado. Essas CISPs s\u00e3o cortadas pelas principais rodovias fluminenses: BR-040, Rodovia Washington Lu\u00eds; BR-101, Avenida Brasil; BR-101, Rodovia Niter\u00f3i-Manilha; BR-116, Rodovia Presidente Dutra; BR-493, Arco Metropolitano; e RJ-104, Rodovia Amaral Peixoto.<\/p>\n
Por outro lado, tamb\u00e9m houve uma melhora nos \u00edndices em outras CISPs: destaque positivo para as CISP-59 Duque de Caxias, CISP-64 S\u00e3o Jo\u00e3o de Meriti e CISP-34 Bangu, com redu\u00e7\u00e3o dos casos de 38,4%, 29,1% e 17,8% respectivamente, apesar de ainda estarem no mapa de concentra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201cA seguran\u00e7a p\u00fablica tem papel fundamental para o desenvolvimento socioecon\u00f4mico. Regi\u00f5es consideradas mais violentas t\u00eam dificuldade em reter e atrair investimentos, gerar empregos e renda. O Rio sofreu uma escalada na criminalidade, principalmente entre 2013 e 2017. Nos anos seguintes, houve uma rea\u00e7\u00e3o, com a revers\u00e3o dessa tend\u00eancia na maior parte dos indicadores de seguran\u00e7a\u201d, afirma o vice-presidente da federa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n