Com algumas medidas j\u00e1 consensuais no meio cient\u00edfico, \u00e9 poss\u00edvel reduzir, at\u00e9 2050, mais da metade das emiss\u00f5es de carbono no Brasil. A estimativa \u00e9 do presidente do Instituto Brasileiro de Transporte Sustent\u00e1vel, M\u00e1rcio de Almeida D\u2019Agosto, que citou como \u201cchave para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es” um pacote de medidas de mitiga\u00e7\u00e3o que incluem a qualifica\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico.<\/p>\n
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Integrante do Programa de Engenharia de Transporte da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), ele avalia que esse tipo de transporte deve ser repensado para a ado\u00e7\u00e3o de \u201c\u00f4nibus confort\u00e1veis, integrados, com dimens\u00f5es adequadas e ar-condicionado\u201d.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, ele aponta a eletrifica\u00e7\u00e3o desse modal como \u201catividade chave para se atingir o objetivo de emiss\u00f5es zero\u201d.<\/p>\n
D\u2019Agosto lembra que os \u00f4nibus representam apenas 0,6% da frota circulante do modo rodovi\u00e1rio, por\u00e9m s\u00e3o respons\u00e1veis por 50% da atividade de passageiros e 11% da demanda de energia.<\/p>\n
J\u00e1 os caminh\u00f5es utilizados no transporte urbano de carga representam 1,3% da frota circulante e s\u00e3o respons\u00e1veis por cerca de 10% da atividade de carga e da demanda de energia.<\/p>\n
O especialista inclui, entre as medidas de mitiga\u00e7\u00e3o que favorecem a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono na atmosfera, o aumento do uso de biocombust\u00edveis; a expans\u00e3o de ferrovias para transporte de cargas, nas propor\u00e7\u00f5es j\u00e1 projetadas; e a eletrifica\u00e7\u00e3o e otimiza\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m, da log\u00edstica, bem como dos ve\u00edculos leves.<\/p>\n
\u201cComo resultado para isso, vimos que seria poss\u00edvel chegar, em 2050, reduzindo em 53% as emiss\u00f5es, e abatendo [da atmosfera] 268 megatoneladas de g\u00e1s carb\u00f4nico\u201d, complementa o especialista, que participou do semin\u00e1rio Mobilidade Baixo Carbono, promovido pelo Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional (MDR). Cada megatonelada (Mt) corresponde a um milh\u00e3o de toneladas.<\/p>\n
Segundo D’Angelo, j\u00e1 em 2030 seria poss\u00edvel reduzir em um ter\u00e7o a quantidade de carbono emitida por atividade de transporte de cargas e de passageiros.<\/p>\n
Durante o evento, foi lan\u00e7ado o caderno Transi\u00e7\u00e3o para uma Mobilidade Zero Emiss\u00f5es, publica\u00e7\u00e3o que, segundo a diretora do Departamento de Planejamento Integrado e A\u00e7\u00f5es Estrat\u00e9gicas do MDR, Sandra Maria Santos Holanda, re\u00fane estudos e informa\u00e7\u00f5es voltados a cidad\u00e3os e comunidades que fazem uso do transporte.<\/p>\n
Ag\u00eanciaBrasil\/Edi\u00e7\u00e3o: L\u00edlian Beraldo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com algumas medidas j\u00e1 consensuais no meio cient\u00edfico, \u00e9 poss\u00edvel reduzir, at\u00e9 2050, mais da metade das emiss\u00f5es de carbono no Brasil. A estimativa \u00e9 do presidente do Instituto Brasileiro de Transporte Sustent\u00e1vel, M\u00e1rcio de Almeida D\u2019Agosto, que citou como \u201cchave para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es” um pacote de medidas de mitiga\u00e7\u00e3o que incluem a […]<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":386026,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-386025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"yoast_head":"\n